F1 2017 - Kritika

A Codemasters Forma 1 sorozata szinte tökéletesen balanszolja a sport részletes szimulációját és a könnyű megközelíthetőséget. A tavalyi jól sikerült, és így biztos alapot nyújtó epizód után az F1 2017 kellően sok újítást és fejlesztési lehetőséget pakolt a csomagba, egy olyan szórakoztató és tartalmas autós játékot alkotva ezzel, amit nem csak a sport elvakult kedvelői tudnak élvezni. Persze elsősorban most is nekik szól, a legtöbb újítást, apróságot ők fogják értékelni, és persze a vezetési modell hiába lett megbocsájtóbb, azért még így is elég komplex.

Egyes esetekben emiatt inkább érdemes bevállalni az elhasznált elemekkel való száguldást, ilyenkor viszont furcsaságokat produkálhat az autó: egy kopott váltó például könnyen kihagyja az ötödik fokozatot, és négyesből mindjárt hatosba vált át. Ez persze plusz izgalmat visz a versenyekbe, ugyanakkor érdemes megjegyezi, hogy egy kicsit elszaladt a ló a fejlesztőkkel ilyen tekintetben. Egy idő után rém idegesítő, hogy még a topcsapatoknál is folyamatosan cserére szorulnak az alkatrészek, emiatt pedig jönnek a rajtbüntetések ugyebár, így az első szezonban biztosan rengeteget kell költeni az elhasználódás megelőzésére. Pláne, hogy ahogy említettük, a leamortizált alkatrészek már 50-60%-os állapotban is rengeteg gondot okoznak, tönkretéve ezzel egy-egy komplett futamot.

Érdemes emiatt gyakran élni a szabadedzés lehetőségével: itt tanít meg ugyanis a játék a különféle trükkökre, amik a versenyben segítenek, például a benzinkímélő vezetésre. Ezekért a leckékért pontokat kapunk, amiket az óriási, megújult fejlesztési rendszerben használhatunk fel. Összesen 115 fejlesztési lehetőség van, amit összesen négy részlegen (megbízhatóság, kasztni, aerodinamika és hajtáslánc) vihetünk véghez, tehát az egész karrier-mód alatt végig tuningolhatunk. Ha már a karriernél tartunk, kapott néhány merev, Barátok közt-színvonalú átvezetővideót is, ezek nem sikerültek olyan jól, mint a játék többi része. Szükség nem volt rájuk, de legalább rövidek, szóval nagyon azért nem fájnak.

A karrieren kívül is akad tennivaló, hiszen visszatért a fiktív nosztalgiasorozat is, ami 1988 és 2010 között játszódik, ennek megfelelően pedig egy rakás klasszikus versenygépet próbálhatunk ki, példának okáért Senna 1988-as McLarenjét, vagy Schumacher 2004-es Ferrariját. Ezek a szörnyetegek azonban nem egy külön játékmód főszereplői, hanem szervesen integrálódik a játékba, a karriermódban például meghívásos futamokon csapathatjuk nekik, de akár online is száguldhatunk velük. És persze a jól megszokott opciók most sem maradtak ki, vagyis saját versenyhétvégéket, bajnokságokat alkothatunk meg, online pedig a legjobb időeredményekkel vagy éppen valódi felhasználókkal versenghetünk.

Amiről még nem esett szó, az a tálalás, ami továbbra is korrekt szintet hoz. A 2016-os F1 sem volt egy csúnya játék, és utódja sem szégyenkezhet. Az arcok még mindig botrányosak, és a környezet is bőven hagy maga után kívánnivalót, de az aszfalt és az autók kidolgozottsága igazán pofás, a bevilágítás lenyűgöző, ahogy a folyamatosan változó fényviszonyok is, ráadásnak a hangokat is remekül eltalálták. Továbbra is könnyű összetéveszteni pár pillanatra a Codemasters versenyjátékát egy valódi közvetítéssel, aztán persze meglátjuk a tapétagyepet és a kartonembereket, vagy olykor a levegőben rekedő roncsokat, és máris oda az illúzió. De ezeken szerencsére csak ritkán akad meg az ember szeme.

Apró karcolások csak ezek egy tetszetős kasztnin, és hasonlóan elhanyagolhatók a játékmechanikai problémák is az F1 2017-ben. Aki rajong a Forma 1-ért, úgyis szemet huny majd fölöttük, aki pedig nem, azért szintén élvezettel le tud nyomni akár egy teljes szezont. Főleg, mivel a játék még mindig nagyon jól kezelhető, a sebességérzet és a versenytársak képességei pedig szintén nem okoznak csalódást, így izgalmas száguldásokban vehet részt, aki benevez az idei évadra.

Az F1 2017 PC-re, valamint Xbox One és PS4 konzolokra jelent meg, mi utóbbin teszteltük. Az idei év további megjelenéseiért és tesztjeiért látogass el folyamatosan frissülő játék-kalendáriumunkhoz.